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【第111期每周案例解析】伸臂系统介绍(2)
2018年11月08日 18:50   浏览:146   来源:吊车小哥


讲师介绍

姓名:魏晓男

岗位:现场技术

职称:维修工程师

职责:负责起重机故障解决、维修方案的制定

前言

汽车起重机它具有载重汽车的行驶性能,移动速度快,用于建筑安装、物料装卸,其作业场所不固定。目前汽车起重机的起重作业部分是采用液压传动,将原动机的机械能变为液压油的压力能,再通过控制元件,然后借助执行元件(油缸或油马达)将压力能转换为机械能,驱动负载实现直线或回转运动。且通过对控制元件操纵和对压力流量的调节,调定执行元件的力和速度。起重机的液压系统有些故障出现后,尚能带病运转下去,但有些故障发生后,起重机只能或必须停机修理。本手册编制目的是为了保证液压元件和液压系统在出现故障后能尽快排除故障,使其恢复正常运转。而不是在故障发生后一筹莫展,造成更大的经济损失。正确而果断地判断发生故障的原因,迅速排除故障成了使用起重机的关键。


近期讲解目录

主要内容

一、起重机上车系统---伸臂系统(单缸插销式)

二、起重机上车系统---伸臂系统(双缸绳排式)

一、伸臂系统(单缸插销式)

二、单缸插销式吊臂装配要点:

1.装配控制点:

(1)调整臂销调整垫片的装配数量,以保证该节臂的在上一 节臂的销孔位置处均能锁住,且露出长度不能超过12m

(2)各节臂尾部滑道两侧尼龙销外露长度不小于2mm,保证伸缩缸滑道与缸销座不会发生面接触产生摩擦,保护滑道

(3)保证两臂间的筒体与臂尾滑块间隙为≤2mm。

(4)各节臂装配后,尾部内侧伸缩缸滑道上的滑块须调整在同一平面上,保证上、下滑块的距离一致(如下图)。

(5)臂销螺栓装配后,下平面须在同一直线上,且处于伸缩缸上燕尾槽的中间位置(如下图)。


2.臂位检测开关:

此开关是沉在浮动滑块中的,保证其检测头部距离浮动滑块外表面2MM左右即可(即臂外表面略低)。


3.缸销检测开关:

将检测固定板上好,先调缸销锁死开关,把开关向下拧到底顶住检测螺栓后再退回1.5-2圈即可。锁死开关调好后再将固定板反过来调解锁开关,方法同上,调好再反过来固定好即完成。缸销检测螺栓位置应如图所示:在左右居中的位置。


4.臂销检测开关:
这两个开关先调节臂销锁死开关,目测检测头部距离检测块2MM左右即可,臂销解锁开关可以按照锁死开关的距离调整。


5.油缸布线与固定:

布线要以美观大方,走线和理为主,所有的电缆线尽量走在油管下方。




三、起重机防油缸过伸装置

1、在每节臂靠近尾部处筒体上焊有一块防过伸板,而每节臂头部有三块铁质滑块,当伸缩缸带动某节臂前伸过程中,当操作失误时,筒体上的防过伸块将会与头部的铁质滑块碰撞,实现限制起重臂过伸。 


2、末节臂尾部检测块限位装置。末节臂尾部检测块金属板比其他各节臂金属板短,当操作失误或控制失灵时,伸缩缸上检测装置滑过检测块后,将失去检测信号,伸缩缸将自动停止动作。防止伸缩缸撞击末节臂头部。




四、插销式吊臂装配典型工艺操作指导书:

1、装配前准备及要求:

(1)装配前准备:

凡待装配的零部件,必须具有检验合格证;外购件和协作件须有证明合格的文件,待装培的零部件不得有焊瘤焊渣、铁屑毛刺等杂质;凡已涂漆的零部件,在油漆干透之前,不得进行装配;其配合面及磨擦表面,不允许锈蚀、划痕和碰伤,配合面应清洗、干后涂适当的润滑脂;零件的孔、螺纹孔应清洁畅通,各装配件清洁无污物并不得落地,方可进行装配。


(2)滑轮、轴及套的装配:

1)滑轮中要均匀涂满润滑脂。

2)轴承用压入法装配时,用压力机压入。安装轴承时,应将带标记端面朝外。

3)当滑轮总成与各吊臂组装时,装配前应清理毛刺,轴与孔要均匀涂抹润滑脂,各件按照图纸把装配件的顺序排列好,用铜棒或其它不损坏装配件表面的物体,轻轻敲,打击力应均匀分布在带过盈的座圈上,不得野蛮装配。

4)装配后的各滑轮应转动自如,不得卡滞。衬套在装入吊臂孔座时,应用压力机压入,且不得歪斜.如须用锤打入时,其中间须垫以软金属垫和导向轴或导向环,打击力应均匀分部在圆周上。 

(3)紧固件的装配:

1)装吊臂轴档板、压板、盖板、滑块时,不得碰伤螺栓、螺钉的螺纹部分,旋入的部分应涂以润滑油;

2)螺栓、螺钉头部与螺母的端面,应与被紧固件的零件平面均匀接触,不应倾斜,也不允许用锤敲击使两平面接触。

3)主要部分的螺栓、应按规定的拧紧力矩用力矩扳手紧固。

4)各种止动垫圈在螺母拧紧后,应随即弯转舌耳,螺钉头防松保险铁丝,应按螺纹旋向穿紧缠牢。

5)开口销穿入后应随即尾部向两边分开,分开角度应大于90度。

6)各节臂部分滑块(有部分滑块等两个节臂组合后再装配)组装后,应均匀涂抹润滑脂。

7)吊臂组装前滑块表面与臂筒内滑动接触面应均匀涂抹润滑脂,涂抹时,注意防护,不要洒落在地上。•装配后油杯要注满润滑油。

4)吊臂油路的装配:

1)装伸缩油路时,检查液压元件是否有合格证,液压元件及管路要清洁。

2)各种管路不得有锈蚀、凹痕、揉折、压扁及破裂等缺陷,软管不准有扭曲现象。

(5)重点控制点:

1)配合面、轴、 孔及磨擦表面装配前应清理毛刺,要均匀涂润滑脂。

2)特别是臂销座孔,一定要清理铁屑毛刺等杂质,对臂销座孔进行测量,合格、后要均匀涂抹润滑脂。

3)各节臂部分滑块(有部分滑块等两个节臂组合后再装配)组装后,应均匀涂抹润滑脂。

4)吊臂组装前滑块表面与臂筒内滑动接触面应均匀涂抹润滑脂。


2.伸缩机构分装主要控制点:

伸缩缸尾部滑块上的接近开关,检测面应埋入滑块外表面2mm左右,其余开关应调整到动作可靠为止。


3.各节臂分装主要控制点:

1)各节臂分装主要控制点:

①调整臂销调整垫片的装配数量,以保证该节臂的在上一 节臂的销孔位置处均能锁住,且露出长度不能超过12mm.

②用游标卡尺测量后尾外侧滑块的外部尺寸及与其配合的上一节臂筒体内档尺寸,以确定滑块的调整垫片的装配数量。

2)各节臂组装主要控制点:

① 保证两臂间的臂头与臂尾间隙为≤2mm。

② 对装配后的臂销各臂位进行检查,确保能够锁住上一节臂,且露出长度小于12mm

③二节臂装配后,尾部内侧伸缩缸滑道上的滑块须调整在同一平面上,保证上、下滑块的距离一致。

④ 臂销螺栓装配后,下平面须在同一直线上,且保证臂销位于销孔的中间位置。


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