03年踏入吊装行业 走过南闯过北 吃过苦受过累 目前8台车 6个25 1个50 1个70 多少回干的够够的 哎 说多了都是泪 坚持吧 还有多少个十年……

现在是活少价格低钱难要 司机工资高还不好找 维修保养保险审车哪哪都是费用 外加可怕的折旧 还得不出什么意外 全国各地吊车都趋于饱和 真不知道这一行还能干多久

三大厂和疯了似的出新款车 20吨5节臂 35吨 55吨80吨6节臂 110吨7节臂 从吊载能力 大臂长度 各方面 碾压老款车型 这让老款车怎么活 新款车买了也是为三大厂服务 还完车款 一折旧车也不值钱了 还可能出更新款的……

拿XCT25吨来说 新车90多万 在山东 现在包月的价格大约26000_30000 台班1000_1400 驾驶员7.8千 和着一个月剩2万吧 一年满打满算干10个月的活 才20万 5年保证不出事故 不停的干活才能挣回车款来 谁有5年的活？

干了这么多年 为啥不敢玩大车百吨级以上的 一是自己业务能力不行 二是真不敢玩 据我了解 玩大车的有几个能全身而退的 还不完的贷款……你们懂得

久病成医 这么多年都成了半个修理工了 小到漏油漏气换油封 大到拆大臂 换转台 大修发动机 基本上没有修不到的地方了 也成了半个车贩子 大大小小陆陆续续的卖了十多台吊车了

说说这些年遇到的奇葩驾驶员吧 有说开了十多年吊车的先导的不会开的 有说家里有好几台吊车的赌气出来打工的 有说车开翻了我给你赔台的 有说老板 我在工地吃了两包瓜子 6块钱你给我报了的……

最后，终于看完啦！明白老板的不容易

但不是我抬杠，开的不久，有遇到月底不发工资的，扎胎扣工资的，欠工资不给的，作为司机也不容易干了活拿不到工资，工地受气也不敢跟人吵害怕把活搞砸了，回去还得看老板脸色司机也有司机的难啊。

（素材来源于网络，如有版权问题请告知）