讲师介绍
姓名:魏晓男
岗位:现场技术
职称:维修工程师
职责:负责起重机故障解决、维修方案的制定
汽车起重机它具有载重汽车的行驶性能,移动速度快,用于建筑安装、物料装卸,其作业场所不固定。目前汽车起重机的起重作业部分是采用液压传动,将原动机的机械能变为液压油的压力能,再通过控制元件,然后借助执行元件(油缸或油马达)将压力能转换为机械能,驱动负载实现直线或回转运动。且通过对控制元件操纵和对压力流量的调节,调定执行元件的力和速度。起重机的液压系统有些故障出现后,尚能带病运转下去,但有些故障发生后,起重机只能或必须停机修理。本手册编制目的是为了保证液压元件和液压系统在出现故障后能尽快排除故障,使其恢复正常运转。而不是在故障发生后一筹莫展,造成更大的经济损失。正确而果断地判断发生故障的原因,迅速排除故障成了使用起重机的关键。
主要内容
一、起重机上车系统---伸臂系统(单缸插销式)
二、起重机上车系统---伸臂系统(双缸绳排式)
一、单缸插销伸缩系统简介及结构
1.伸缩介绍:
单缸插销式伸缩臂技术是典型的机、电、液一体化系统,该机构由液压系统产生动力实现各种动作,由电气系统接收各种检测信号和发出各种指令进行全局控制。可实现吊臂的自动伸缩。
9.缸销与臂销的互锁机构:
为保证吊臂伸缩过程的安全性、可靠性。在缸销与臂销之间设有互锁机构。当臂销解锁时,互锁拨叉将缸销挡住,缸销不能缩回。当缸销缩回时,缸销将互锁拨叉挡住使燕尾槽无法向下运动,进而使臂销无法解锁。
10.单缸插销伸缩机构的工作过程:每一节臂的上方有四个臂销孔位置分别为行程的0%、46%、92%、100%,可根据需要将对应的吊臂固定住,受到伸缩油缸行程和该伸缩型式的限制。伸臂时只能按照6、5、4、3、2节的顺序逐节伸出,缩臂时的顺序为2、3、4、5、6节。
11.伸缩臂插销工作过程分解:
12.单缸插销机构装配控制:
(1)装配前准备及要求:
1)装配前准备:
①凡待装配的零部件,必须具有检验合格标记;
②外购件和协作件须有证明合格的文件,待装零部件不得有焊瘤焊渣、铁屑毛刺等杂质
③凡已涂漆的零部件,在油漆干透之前,不得进行装配;
④配合面及磨擦表面,不允许锈蚀、划痕和碰伤,配合面应清洗、干后涂适当的润滑脂;
⑤零件的孔、螺纹孔应清洁畅通。
2)滑轮、轴及套的装配:
①滑轮中要均匀涂满润滑脂;
②轴承用压入法装配时,用压力机压入。安装轴承时带标记端朝外;
③当滑轮总成与各吊臂组装时,装配前应清理毛刺,轴与孔要均匀 涂润滑脂;
④装配件表面的物体,轻轻敲,打击力应均匀分布座圈上;
⑤ 装配后的各滑轮应转动自如,不得卡滞。衬套在装入吊臂孔座时,应用压力机压入,且不得歪斜。
3)吊臂油路的装配:
①装伸缩油路时,检查液压元件是否有合格证,液压元件及管路要清洁;
②各种管路不得有锈蚀、凹痕、揉折、压扁及破裂等缺陷,软管不准有扭曲现象。
4)重点控制点:
①配合面、轴、 孔及磨擦表面装配前应清理毛刺,要均匀涂润滑脂。
②特别是臂销座孔,一定要清理铁屑毛刺等杂质,对臂销座孔进行测量,合格后要均匀涂抹润滑脂。
③各节臂部分滑块(有部分滑块等两个节臂组合后再装配)组装后,应均匀涂抹润滑脂.
④吊臂组装前滑块表面与臂筒内滑动接触面应均匀涂抹润滑脂。