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【第109期每周案例解析】高度限位器故障排查
2018年11月10日 00:03   浏览:414   来源:吊车小哥

如何处理高度限位故障

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高度限位报警是我们最常见的,故障率可以说最高的。

(下面小编就带大家一起梳理一下怎么处理它的故障吧❤❤❤❤❤)


1.如果观察显示器显示有关于高度限位器方面的故障代码(E80)或显示面板上的高度限位指示灯常亮,首先在主机内把原先的外部高度限位输入信号线及地线断开、用一个4.7千欧的电阻接在主机的高度限位输入信号端及接地端,如果上述故障消失,则要检查外围线路和相关部件,否则判断为主板故障;

2.检查高度限位器部分是否损坏(高度限位开关的接线端的红线及绿线间在高度限位开关被重锤拉下时有4.7千欧的电阻,重锤被托起时红线与绿线间为断路状态,16T-70T用;高度限位开关的接线端的红线及黄线间在高度限位开关被重锤拉下时为断路状态,重锤被托起时红线与黑黄线间为短路状态,12T用);

3.检查高度限位器的开关状态是否灵敏;

4. 检查高度限位开关与重锤间连接的钢丝绳是否折断或脱扣;

5.检查高度限位开关与测长线的连接端(接线盒内)有无虚接或断开状态;

6.检查测长线有无挤压、挤断而造成短路、断路;

7.打开卷线盒盖,检查内部的高度限位信号传输部分的接线端有无虚接、错接、断开以及电刷部分有无霉变或进水,电刷上的焊接导线有无脱落,滑环与电刷的对接点是否断路或短路;

8.检查卷线盒至主机的七芯电缆有无短路或断路状态


Problem description

高度限位器报警图解 

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一、高度限位器线路认识



 二、故障代码解析

1.故障代码:E12、E13、E22、E23、E62

故障解决:(1)这几个故障代码都是油压传感器及其电缆故障。对于2900,3900系统通过测量油压传感器电流信号,空钩时应该在4ma左右,电缆线通过万用表测量其通断或是否短路来确定电缆好坏。如果信号到主板即可判定主板坏。电缆不通先检查右图示位置,然后将插头拧开查看电缆是否焊好。

(2)对于4900系统一般出E62故障,至于那个传感器还要通过显示器查看。当节点丢失时显示E62,当超出信号范围时显示E12,E13,E22,E23

当出E62故障时,查看显示器


2.故障代码:2900系统出现E29、E51

故障解决:E29一般是主机问题

E51是数据丢失,或者新片坏,或者主板坏。


3.故障代码:3900系统E39

故障解决:E39是高电压输入给主板,如果拔掉所有外部插头仍显示E39即为主板坏,若拔掉限位信号后E39消失,即是因为测长线短路臂头灯24V电通过限位信号线输入给主板。最长见的是油压传感器坏和测长线短路造成E39。


4.故障代码:3900系统E94、E80

故障解决:E94故障观看主板指示灯是否正常,显示器,显示器电缆,程序片,通过测量主板上蓝线和绿线的电压加以判定。

E80是限位报警,蓝紫线在某处短路造成。


5.故障代码:4900系统E64

故障解决:E64是CAN板故障或长度角度电缆线故障。


6.故障代码:4900系统E94

故障解决: E94故障分为始终有E94何不定时有E94。在外部基本上是主板损坏,但在厂内我们还要考虑电缆有没有焊错位,有没有断路,有没有被挤,插头有没有插实。

1.如果是不定时出现E94,应该先确认显示器和主机程序版本号,是否匹配。如果匹配,出现E94即是更换新19芯电缆出的问题。19芯电缆三芯插头有没有被插上(不应该插上)。将主板上四个跳线帽全部拿掉,将主机程序重写,即可处理E94故障,报警后出现E94后出现E61处理此故障可以将卸荷线和地线间加一个4.7K,大于1/4W的电阻。

2.始终出现E94,应该先将显示器打开进入监控界面后,将CAN盒上的插一个一个拔掉只剩显示器和主机。拔掉长度角度电缆有变化,即是长度角度传感器这一路出的故障。如果拔掉油压传感器后显示器上的数字发生变化,即是传感器这一路出的故障,显示E94时所有数据均为0.如果无变化,主板---主板到CAN盒电缆----CAN盒-----CAN盒到显示器电缆----显示器。逐步判断。

检查显示器接线。

通过拔掉CAN盒上的插头来排除外部分支对CAN信号的干扰。

如果是爆保险的话我们需要分两步排查:

1.将与重型相连的插头全部拔掉,如果还爆保险,即与电脑无关;

2.将电脑插头一个一个插上,插上那一个那一个爆保险,即为那一路出现故障,或先将所有插头拔下,用万用表测量电源和地,当插上某个插头时,电脑这边的电源和地短路,即为那一路故障,然后再细分。(后附保险位置图)


7.其他故障一:显示器故障

常见的有显示器不显示,显示器花屏乱码,显示器有背景光不显示,蜂鸣器不响,按键失灵。


其他故障二:卸荷不正常

1.2900,3900系统查右侧配电箱里电脑和重型对插处的蓝线,必须将蓝线取下测量。不报警应该有24V电,报警为0V,打电脑强制有24V。如果正常则与电脑无关。如果输出不正确,则查主板卸荷端子,将主板卸荷端子上的线取下,测量电压。主板输出正常即为电缆故障。(后附配电箱位置图)

2.当车转到后方或打第5支腿开关时,绿线接受24V电,无24V电说明信号没过来。当打半伸支腿开关时,橙色线会发生电压变化,从24V变成0V,信号输入正常,如果工况不变化,检查橙线是否断路。


其他故障三:卷线盒不回位

卷线盒不回为一般有两种可能:1.只有少许不回位、2.一点都不回位

解决方法:1.只有少许不回位,是因为预紧力不够,增加预紧力。如图箭头方向,拉出测长线,然后从后面缠在线盘上。再调整臂长。

2.一点都不回位,卷黄断了或者卷线盒内部螺栓脱扣。


其他故障四:臂长调整(长度传感器)

当显示吊臂长度不准(超出规定误差范围)时,解决办法如下:

吊臂缩回至基本臂,检查电缆卷筒的预紧力(电缆必须拉紧),再打开长度角度传感器(或称为卷线盒)外盖,仔细地用平口螺丝刀缓慢转动长度电位器中轴(如图解箭头位置所示顺时针增大,逆时针减小),直至显示器显示的臂长与吊臂实际长度相符。


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