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汽车起重机它具有载重汽车的行驶性能，移动速度快，用于建筑安装、物料装卸，其作业场所不固定。目前汽车起重机的起重作业部分是采用液压传动，将原动机的机械能变为液压油的压力能，再通过控制元件，然后借助执行元件（油缸或油马达）将压力能转换为机械能，驱动负载实现直线或回转运动。且通过对控制元件操纵和对压力流量的调节，调定执行元件的力和速度。起重机的液压系统有些故障出现后，尚能带病运转下去，但有些故障发生后，起重机只能或必须停机修理。本手册编制目的是为了保证液压元件和液压系统在出现故障后能尽快排除故障，使其恢复正常运转。而不是在故障发生后一筹莫展，造成更大的经济损失。正确而果断地判断发生故障的原因，迅速排除故障成了使用起重机的关键。
主要内容
一、25K机械常见故障及排除方法
二、60K-70K典型故障模式
三、常规电器问题故障库
1.主阀压力及调整方法
用变幅起臂操作检查最高压力时，无法到达最高压力值（30MPa）,调整多路阀上的主溢流阀仍然无法到达。
将二节臂收到底憋压，此时，压力表检测到的应该是（18-20MPa），将二节臂伸到头憋压，压力应该是（14MPa），将制动器堵住，动卷扬起压力为（28MPa）, 动卷扬落压力为（10MPa）。
2.上车无动作故障分析
1、无压力，打开上车多路阀P口与中心回转体连接油管进行放气操作。（派克泵）
2、有压力，进行下一步检查
（1）检查电气部分
通向PLC的开关、保险丝等是否完好，电路是否畅通。
检测控制器（派芬）上的端子是否有电。
检测控制器（3B6）上的端子是否有电。
（2）检查液压部分
检查单向阀油路是否畅通。
（3）检查调整主溢流阀
3.回转系统的故障分析
1、没有自由滑转
（1）回转缓冲阀上的压力阀的调整弹簧调整压力过大,或阀芯卡死无法打开，马达无法在较小的外力的作用下旋转。马达无法处于浮动状态。
（注意：调整螺母应尽量调整下部的螺母，调整上部的螺母可能导致漏油）
（2）回转缓冲阀上的压力阀的压力油口不应有压力油。压力油将会加大弹簧力。
2、回转无动作
检查回转是否憋压（不憋压）、
（1）确认下车多路阀的换向手柄已回中位。
（2）检查回转换向比例电磁阀是否有电：两种方法：（1）拔下插头，用万用表直流电压档测量，搬动旋转手柄，此时万用表上应显示为24伏。（2）拆下一根线用万用表电流档，将表笔串入线路中，搬动手柄，万用表应显示为300~600毫安。
（3）按下换向阀上的按钮是否有回转。
（4）检查压力阀的阀芯是否在开启的位置卡死，造成回转的压力油泄露。
（5）检查压力阀弹簧是否完好。
（6）检查单向阀是否封闭，以免造成泄露。
（7）检查马达是否泄漏。
3、上车回转无力
在下车多路阀接压力表，支垂直支腿憋压压力为22MPA，如压力不够，溢流阀发卡或损坏，造成溢流，如压力够，应检查回转阀上的溢流阀。
4.卷扬系统的故障分析
1、主卷扬没有动作（不憋压）
（1）主溢流阀调整压力过低或溢流阀部件损坏内泄，无法建立压力。
（2）主阀阀杆卡死，无法换向。
（3）主卷扬马达泄露。
2、主卷扬起升无动作
（1）主卷扬比例电磁阀无电。
（2）比例电磁阀线圈断路。
（3）比例电磁阀阀芯卡死。
（4）主卷扬阀杆内泄过大。
（5）主卷扬马达内泄大。
3、主卷扬不能降钩
（1）主卷扬下降溢流阀内部部件损坏，无法建立压力。
（2）多路阀上的降钩比例电磁阀无电。
（3）比例电磁阀线圈断路或阀芯卡死。
（4）主卷扬阀杆内泄。
4、副卷扬没有动作（不憋压）
（1）副卷扬选择开关电路故障，副卷扬起升溢流阀调整压力过低或溢流阀部件损坏内泄，无法建立压力。
（2）副卷扬阀杆卡死，无法换向。
（3）副卷扬马达泄露。
5、卷扬吊重起升微开口抖动
观察单向节流阀是否需要调整，如需调整，将阀向下旋转，阀杆露出二圈左右。
6、副卷扬起升无动作
（1）副卷扬比例电磁阀无电。
（2）比例电磁阀线圈断路。
（3）比例电磁阀阀芯卡死。
（4）副卷扬阀杆内泄过大。
（5）副卷扬马达内泄大。
7、主副卷扬起落无动作，其他正常、
（1）检查图中液控换向阀是否卡死；
（2）检查主副卷扬制动器压力是否达到（18-25MPa）如压力不够应检查减压阀。
8、副卷扬不能降钩
（1）副卷扬下降溢流阀内部部件损坏，无法建立压力。
（2）多路阀上的降钩比例电磁阀无电。
（3)比例电磁阀线圈断路或阀芯卡死。
（4）副卷扬阀杆内泄。
9、卷扬满载时起升无二次提升
检查压力切断阀的压力节螺丝是否到位，如不到位应向外退四分之一到半圈。
10、卷扬满载起升速度不够
将马达变量电磁阀拔掉，如起升速度够，应检查马达压力切断阀调节
螺丝是否调整到位，如不到位应向外退4/1圈，如果没效果应调整泵的压力切断阀的
调节螺丝，向里进1~2圈。检查发动机转速是否在规定转速。
11、主卷扬无法吊起额定重量，但压力已达到额定（28MPa）
（1）主卷扬马达上的压力切断阀调整压力过高，马达无法从小排量转为大排量。
（2）拔掉主卷扬马达上的比例电磁阀线，再起吊重物，如果已能吊起额定起重量，说明马达上的压力切断阀的压力调整过高。
5、变幅系统的故障分析
1、变幅起臂无动作
（1）多路阀上控制起臂的溢流阀调整压力过低。
（2）控制起臂的比例电磁阀无电。
（3）比例电磁阀线圈断路。
（4）比例电磁阀阀芯卡死。
（5）变幅阀杆内泄或卡死。
2、变幅降臂无动作
（1）多路阀上的降臂比例电磁阀无电或线圈断路。阀芯卡死。
（2）变幅油缸大腔的油无法流回油箱。
（3）变幅平衡阀上的比例电磁阀无电或线圈断路。
（4）开启平衡阀的先导压力过低。
（5）平衡阀上的滤芯或阻尼孔堵塞。
（6）平衡阀无法开启。
3、满载变幅起不来
（1）检查主阀DBV溢流阀压力是否为32MPa
（2）检查主阀D1溢流阀压力是否为31MPA， 如果前两种方法没有效果应将溢流阀退回原位，并检查调整主泵最大压力，箭头处。
