一、汽车起重机介绍
二、液压系统及液压元件介绍
三、上车电气系统及力矩限制器介绍
四、起重臂及伸缩机构介绍
五、典型故障分析

六、系统保养与使用

3.回转减速机润滑油更换

4.回转支承工作原理及构造（以QY25K5-I为例）

1.该回转支承结构型式为四点接触滚球式。回转支承内圈与转台连接，外齿圈与车架连接，在内外圈之间装有钢球，钢球与圆弧滚道四点接触，能同时承受轴向力、径向力和倾翻力矩。 螺栓的拧紧力矩为700 N.m～900N.m。

2.注意：连接回转支承的螺栓必须是高强度螺栓，用户在更换回转支承螺栓时，应采购高强度螺栓，保证回转支承的安全性。

5.伸缩机构维护保养要求

6.25K拉索调整

1.主臂前方、两侧粗拉索

2.四节臂内细拉索

3.细拉索前不两侧

4.伸臂调整方法

5.注意点

1）粗细拉索的调整力度要适中如果细拉索调整过紧容易造成伸臂外出、吊臂抖动。

2）如果粗拉索调整过紧容易造成伸节臂外出、吊臂抖动并且要先调整细拉索再调整粗拉索

3）在调整25K5以上及有两节伸缩油缸的车辆拉索时，不可将伸臂完全伸出，只可以单伸出3、4、5节臂，否则将造成车辆倾翻。

4）起重机使用两个月必须调查整检查拉索，以后每三个月调整检查拉索一次，拉索的松动会造成拉索掉道、挤断等现象。

7.操作前检查

1.发动机起动后，进行怠速运转，使发动机充分磨合。

2.接通取力装置前，要确定各操作杆和开关确实均在“中位”

或“断开”的位置上。 

3.进行空载操作，以检查各操作杆和开关有无异常现象，如有异常情况，应立即查明原因并进行修理。 

4.按规定步骤对全自动力矩限制器的功能进行作业前预检（参阅《全自动力矩限制器使用说明书》；检查全部其它安全装置(如压力表)是否能正常工作。