讲师介绍
姓名:魏晓男
岗位:现场技术
职称:维修工程师
职责: 负责起重机故障解决、维修方案 的制定
汽车起重机它具有载重汽车的行驶性能,移动速度快,用于建筑安装、物料装卸,其作业场所不固定。目前汽车起重机的起重作业部分是采用液压传动,将原动机的机械能变为液压油的压力能,再通过控制元件,然后借助执行元件(油缸或油马达)将压力能转换为机械能,驱动负载实现直线或回转运动。且通过对控制元件操纵和对压力流量的调节,调定执行元件的力和速度。起重机的液压系统有些故障出现后,尚能带病运转下去,但有些故障发生后,起重机只能或必须停机修理。本手册编制目的是为了保证液压元件和液压系统在出现故障后能尽快排除故障,使其恢复正常运转。而不是在故障发生后一筹莫展,造成更大的经济损失。正确而果断地判断发生故障的原因,迅速排除故障成了使用起重机的关键。
主要内容
一、汽车起重机介绍
二、液压系统及液压元件介绍
三、上车电气系统及力矩限制器介绍
四、起重臂及伸缩机构介绍
五、典型故障分析
六、系统保养与使用
1.离合器调整
2.转向用油
汽车转向系根据其转向能源的不同,可以分为机械转向系和动力转向系两大类型。我们厂产品主要采用动力转向系。动力转向系一般由四个部分组成,即转向操纵机构、转向器、转向传动机构和转向加力(液压助力)装置。
单向转向沉重 | 单侧轮胎气压不够 |
转向器仅在一个方向泄漏大 | |
转阀不处在中间位置或有污物阻滞 | |
转向沉重 | 轮胎气压不符合要求 |
转向轮定位不正确 | |
转向传动轴弯曲或转向管柱凹陷产生摩擦 | |
转向杆系零件弯曲,各处球销摩擦过大 | |
转向液压系统压力调整不当。 | |
转向器内泄过大 | |
油泵油压或流量不够 | |
助力缸内泄或损坏 |
4.检查转向传动机构
5.前束调整
6.制动系统
制动系统由行车制动装置(脚制动装置)、驻车制动装置(手制动装置)、辅助制动装置(发动机排气制动)组成。
双针气压表指示行车制动两个回路系统的气压,正常工作气压为0.45~0.8MPa。如果任意一路气压降至0.45 MPa以下时,应停车检查气路系统。
当气路系统手制动回路气压低于0.45MPa时低气压报警指示灯亮; 气压不足,车辆不能进行起步操作。
a.为了避免损坏制动盘,制动钳上的摩擦片厚度不足2mm时应及时更换
b.制动盘厚度不足33mm时应及时更换;
c.制动盘、摩擦片厚度不满足要求时将导致制动失效,无法保证使用安全。
制动力不足 | 制动气压不够或气量不足 |
制动盘、钳故障 | |
制动盘、钳之间间隙不当 | |
制动器温度过高 | 长时间制动或频繁制动 |
制动间隙不合适 |
7.轮胎的使用与维护